ЖД подкладки и накладки

Выбрано: 0

Подкладка Д-50 изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ 8194-75. Она предназначена для качественного скрепления таких конструкционных элементов железной дороги, как рельсы типа Р-50 и деревянные шпалы, пропитанные специальными химическими составами для защиты от гниения и насекомых.

2 310.00 ₽/шт.

Подкладка КД 50 ГОСТ 16277-2016

Подкладка КД 50 согласно ГОСТ 16277-2016 – это важнейший элемент в железнодорожной инфраструктуре, обеспечивающий стабильность и долговечность рельсовых путей. Изготовленная из высококачественного чугуна или стали, она выполняет функцию амортизации, снижая вибрации и обеспечивая равномерное распределение нагрузки от рельса на шпалу.

220.00 ₽/шт.

Подкладка 2 КБ 65 ГОСТ 16277-2016

385.00 ₽/шт.

Подкладка ДН6-65 ГОСТ 32694-2014

605.00 ₽/шт.

Накладка 5Р65 ГОСТ 33184-2014

Накладка 6Р65 используется в машиностроительной промышленности при прокладывании железнодорожных путей. С ее помощью соединяются два конца рельсов, устраняя зазор между ними. Изделие выглядит как металлическая полоса особого сечения. На поверхности располагаются отверстия, предназначенные для фиксации на рельсе посредством болтов и гаек.

1 320.00 ₽/шт.

Накладка 1Р50 ТУ 14-2Р-463-2011

Накладка изготавливается из мартеновской стали с соблюдением всех норм и требований, качество контролируется на производстве. Товар служит для скрепления однотипных рельсов. Использование высококачественной стали позволяет избежать истирания в отверстиях и увеличения в них зазора.

2 640.00 ₽/шт.

Подкладка СК 50 ГОСТ 16277-2016

Железнодорожные подкладки играют важную роль в обеспечении безопасной и устойчивой работы железнодорожного пути. Они применяются для крепления рельсов к шпалам, снижая динамические нагрузки и амортизируя вибрации.

330.00 ₽/шт.

Накладка 3Р50 ГОСТ 33184-2014

Надёжность железнодорожных соединений зависит от характеристик элементов верхнего строения пути. Накладка 3Р50 ГОСТ 33184-2014 изготавливается методом горячей штамповки с последующей термообработкой. Двухголовая конфигурация обеспечивает равномерное распределение нагрузок на стыках рельсов широкой колеи.

1 045.00 ₽/шт.

Подкладка СД50 ГОСТ 32694-2014

770.00 ₽/шт.

Подкладка СД-50 ГОСТ 8194-75

Подкладка, технические характеристики которой соответствую требованиям ГОСТ 8194-75, используется при сооружении железнодорожных путей. Качественное изделие отлично справляется с существенными механическими нагрузками и обладает высокой износостойкостью.

2 420.00 ₽/шт.

ЖД подкладки и накладки

Описание

ЖД подкладки и накладки формируют основу рельсовых соединений, обеспечивая передачу нагрузок на шпалы. Конструкции предотвращают смещение путей и снижают вибрационное воздействие от подвижного состава.

Материалы и технология изготовления

Производство компонентов требует применения сталей с заданными механическими свойствами. Обработка заготовок выполняется с соблюдением параметров термического режима. Контроль качества охватывает все этапы создания изделий.

Использование углеродистых сталей для стандартных условий
Легированные сплавы для агрессивных сред
Горячая объёмная штамповка заготовок
Индукционная закалка рабочих поверхностей
Дробеструйная обработка для снятия напряжений
Нанесение многослойных антикоррозийных покрытий

ЖД подкладки и накладки проходят проверку на соответствие геометрическим параметрам. Метрологический контроль исключает отклонения от проектных размеров.

Контроль качества на объектах

Мониторинг состояния путей включает оценку целостности рельсовых соединений. Проверка выполняется с применением неразрушающих методов диагностики.

Визуальный осмотр на наличие трещин и деформаций
Измерение зазоров в стыковых соединениях
Проверка плотности прилегания к шпалам
Контроль степени износа контактных поверхностей
Тестирование электроизоляционных свойств
Оценка состояния защитных покрытий

ЖД подкладки и накладки подлежат замене при превышении допустимых параметров износа. Своевременное обслуживание продлевает ресурс инфраструктуры.

Адаптация к эксплуатационным условиям

Модификации компонентов учитывают специфику работы путей в разных климатических зонах. Корректировки вносятся в состав материалов и конструктивные особенности.

Увеличенная толщина металла для северных регионов
Дополнительные рёбра жёсткости на криволинейных участках
Компенсационные зазоры для путей с сезонными подвижками
Антивандальное исполнение для городских магистралей

ЖД подкладки и накладки для особых условий проходят дополнительные испытания. Тестирование подтверждает работоспособность в заданных параметрах.

Реализация в Северо-Западном регионе

Санкт-Петербургский филиал ООО «ТНМК» поставляет компоненты для монтажа и ремонта ж/д путей. Производственная база позволяет выполнять заказы для инфраструктурных проектов.

Комплектация объектов под ключ
Подбор типоразмеров по техническим заданиям
Консультации по методам антикоррозийной защиты
Организация логистики спецтранспортом

Цена в Санкт-Петербурге зависит от объёма партии и типа обработки поверхностей. Купить в Санкт-Петербурге ЖД подкладки и накладки можно с подготовленными схемами интеграции в существующую инфраструктуру.

Описание

Материалы и технология изготовления

Контроль качества на объектах

Адаптация к эксплуатационным условиям

Реализация в Северо-Западном регионе

Выберите ваш город