Металлические профили с П-образным сечением, созданные методом холодной деформации, применяют при строительстве авиационных ангаров. Швеллер гнутый сохраняет заданные геометрические параметры без термического воздействия. Технология последовательной гибки обеспечивает равномерное распределение механических напряжений по всей длине изделия.
Вертикальная стенка воспринимает нагрузки от диагностического оборудования, горизонтальные полки компенсируют вибрации систем вентиляции. Отсутствие сварных соединений исключает образование микротрещин в зонах повышенной стерильности. Радиусные переходы внутренних углов предотвращают скопление пыли в каркасных узлах.
Параметры соответствуют требованиям к объектам с повышенными санитарными нормами. Монтаж осуществляют по схемам, разработанным для помещений с чистыми зонами.
Профиль используют при создании несущих конструкций для волнорезов и набережных. Технология гибки позволяет формировать элементы с переменным сечением. Соединение болтовым методом обеспечивает устойчивость к знакопеременным нагрузкам.
Для объектов с повышенной солёностью воздуха применяют заготовки с алюмоцинковым покрытием. Стыки обрабатывают морозостойкими герметиками.

Производственная программа включает два типа профилей, различающихся конфигурацией полок. Равнополочная конструкция обеспечивает симметричное распределение статических нагрузок. Неравнополочная модификация повышает устойчивость к динамическим воздействиям.
Выбор типа определяют расчётные ветровые нагрузки и условия эксплуатации. Для прибрежных зон рекомендуют комбинацию обоих типов профилей.
Санкт-Петербургский филиал ООО «ТНМК» обеспечивает металлопрокатом предприятия транспортной инфраструктуры. Швеллер гнутый доступен для заказа с доставкой по территории Северо-Западного федерального округа.
Для оформления заявки предоставляют данные о климатических условиях эксплуатации. Отгрузку согласовывают с графиком работы автотранспортного цеха.