| Название модели | Наличие | Цена | |
|---|---|---|---|
| Скоба упорная ЖБР-65 ЦП 369 ТУ-2 | 2 475.00 ₽/шт. | ||
| Накладка 1Р43 ГОСТ 19127-73 | 1 485.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка 1 КБ 65 ГОСТ 16277-2016 | 55.00 ₽/шт. | ||
| Клемма ПК ГОСТ 22343-2014 | 2 695.00 ₽/шт. | ||
| Накладка 2Р50 ГОСТ 4133-73 | 1 760.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка КБ 50 ГОСТ 16277-2016 | 110.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка КБ-65 ТУ 14-2Р-294-2005 | 1 980.00 ₽/шт. | ||
| Накладка 2Р43 ГОСТ 4133-73 | 1 870.00 ₽/шт. | ||
| Накладка 2Р43 ГОСТ 19127-73 | 1 540.00 ₽/шт. | ||
| Подкладка КБ-50 ТУ 14-2Р-294-2005 | 1 925.00 ₽/шт. |
ЖД подкладки и накладки формируют основу рельсовых соединений, обеспечивая передачу нагрузок на шпалы. Конструкции предотвращают смещение путей и снижают вибрационное воздействие от подвижного состава.
Производство компонентов требует применения сталей с заданными механическими свойствами. Обработка заготовок выполняется с соблюдением параметров термического режима. Контроль качества охватывает все этапы создания изделий.
ЖД подкладки и накладки проходят проверку на соответствие геометрическим параметрам. Метрологический контроль исключает отклонения от проектных размеров.
Мониторинг состояния путей включает оценку целостности рельсовых соединений. Проверка выполняется с применением неразрушающих методов диагностики.
ЖД подкладки и накладки подлежат замене при превышении допустимых параметров износа. Своевременное обслуживание продлевает ресурс инфраструктуры.
Модификации компонентов учитывают специфику работы путей в разных климатических зонах. Корректировки вносятся в состав материалов и конструктивные особенности.
ЖД подкладки и накладки для особых условий проходят дополнительные испытания. Тестирование подтверждает работоспособность в заданных параметрах.
Санкт-Петербургский филиал ООО «ТНМК» поставляет компоненты для монтажа и ремонта ж/д путей. Производственная база позволяет выполнять заказы для инфраструктурных проектов.
Цена в Санкт-Петербурге зависит от объёма партии и типа обработки поверхностей. Купить в Санкт-Петербурге ЖД подкладки и накладки можно с подготовленными схемами интеграции в существующую инфраструктуру.